新中國(guó)修建的第一條鐵路是 鐵路對(duì)國(guó)家有什么意義

成渝鐵路是新中國(guó)自行設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路，西起成都，東抵重慶，全長(zhǎng)505公里，修建僅用了兩年就全線通車。成渝鐵路是第一批建成的重大建設(shè)項(xiàng)目之一，從籌劃、決策、融資、建設(shè)到管理、運(yùn)營(yíng)等，全部由中國(guó)人第一次自主完成。在修建成渝鐵路時(shí)，西南剛剛解放半年，沒(méi)有任何大型機(jī)械化設(shè)備。

新中國(guó)修建的第一條鐵路是什么

成渝鐵路是新中國(guó)自行設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路，西起成都，東抵重慶，全長(zhǎng)505公里，修建僅用了兩年就全線通車。成渝鐵路是第一批建成的重大建設(shè)項(xiàng)目之一，從籌劃、決策、融資、建設(shè)到管理、運(yùn)營(yíng)等，全部由中國(guó)人第一次自主完成。

在修建成渝鐵路時(shí)，西南剛剛解放半年，沒(méi)有任何大型機(jī)械化設(shè)備，施工條件極端艱苦，技術(shù)工人非常缺乏。工人們都是天剛亮就要起床干活，沒(méi)有鞋子就打光腳板，沒(méi)有工具就用手工鑿石頭開(kāi)隧道。傾注了無(wú)數(shù)百姓的心血，成渝鐵路建成是我們中國(guó)人的驕傲。

鐵路對(duì)國(guó)家的重要意義

1.鐵路是國(guó)家重要的交通設(shè)施，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，和人民群眾生產(chǎn)、生活息息相關(guān)。加快鐵路發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)各方面的共識(shí)。這就決定了它是大眾化的交通工具。也決定了在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的骨干主導(dǎo)地位。對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大作用，絕對(duì)是運(yùn)輸行業(yè)中的中流砥柱。

2.鐵路運(yùn)輸具有安全正點(diǎn)的巨大優(yōu)勢(shì)，安全系數(shù)遠(yuǎn)高于公路，鐵路運(yùn)輸受氣候影響非常小，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的的運(yùn)轉(zhuǎn)，鐵路運(yùn)輸速度越來(lái)越快。隨著動(dòng)車時(shí)代的到來(lái)，鐵路有著陸地航空的美稱，鐵路運(yùn)輸量巨大。

鐵路怎么修建

1、先是測(cè)繪,勘察。然后開(kāi)山架橋形成基本形狀的鐵路線,其中過(guò)田要架高架橋,過(guò)邊山要修邊坡等,然后在用火車運(yùn)送鐵軌到指定地點(diǎn)由鋪軌機(jī)每25M鋪設(shè),最后由道砟機(jī)到軌渣。由軌道車試線行駛就算完成了。

2、中國(guó)鐵路的發(fā)展，可以說(shuō)是給人們的生活帶來(lái)了很大的變化，也帶動(dòng)了很多地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，圖中的這張照片是攝影師在2010年所拍攝到的，這是青藏鐵路在修建的時(shí)候，青藏鐵路勘察設(shè)計(jì)小分隊(duì)為了保證鐵路在這片地區(qū)安全施工，他們走遍了青藏高原的凍土雪山，為后來(lái)青藏鐵路的修建作出了很大的貢獻(xiàn)。