第一次工業(yè)革命的特點(diǎn)和影響是什么

第一次工業(yè)革命的特點(diǎn):發(fā)明機(jī)器的大都是具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人和技師，人類進(jìn)入了蒸汽時(shí)代。使工廠制代替了手工工場(chǎng)，用機(jī)器代替了手工勞動(dòng)等。

第一次工業(yè)革命的特點(diǎn)

1. 機(jī)器代替手工：第一次工業(yè)革命標(biāo)志著機(jī)器工業(yè)的興起，通過(guò)機(jī)器的發(fā)明與應(yīng)用，代替了傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)方式，使得生產(chǎn)速度與效率大大提升，大規(guī)模的工廠化生產(chǎn)也隨之崛起。

2. 能源革命：隨著蒸汽機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用，化石燃料替代了傳統(tǒng)的風(fēng)力、水力等能源，使工業(yè)能夠在時(shí)間與空間上更加自由地運(yùn)作。

3. 交通運(yùn)輸革命：蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和鐵路、輪船的建設(shè)使得商品的運(yùn)輸更加方便，使地理上的障礙變得不再具有難以逾越的意義，大大縮短了距離和時(shí)間的約束。

4. 分工體系：大工廠式生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)勞動(dòng)者的分工越來(lái)越細(xì)，從而出現(xiàn)了科學(xué)的管理制度與生產(chǎn)流程，從而大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

5. 公司變革：商人資本家的出現(xiàn)使資本與生產(chǎn)相分離，部分資本全權(quán)為公司經(jīng)營(yíng)，從而產(chǎn)生了現(xiàn)代企業(yè)制度。

6. 城市化：由于工業(yè)集中發(fā)展，需要大量的勞動(dòng)力，人口向城市遷移，城市化發(fā)展，城市人口的增加和生活水平的提高。

第一次工業(yè)革命的影響

1、工業(yè)革命提高社會(huì)生產(chǎn)力。

蒸汽機(jī)是第一次工業(yè)革命期間最重要的發(fā)明，使人類第一次有了人力畜力、風(fēng)力和水力等自然力之外的動(dòng)力，它受自然條件限制小，提供的動(dòng)力比較強(qiáng)大。蒸汽機(jī)的使用，大大便利了機(jī)器的使用和推廣，因此人們也把第一次工業(yè)革命時(shí)期稱為蒸汽時(shí)代。

在第一次工業(yè)革命期間，火車、輪船等先進(jìn)的交通工具開始出現(xiàn)。掌握了先進(jìn)生產(chǎn)力的歐美資產(chǎn)階級(jí)憑借著堅(jiān)船利炮，沖破了一個(gè)個(gè)壁壘，在世界各地銷售商品、掠奪原料。

2、工業(yè)革命加速了城市化進(jìn)程。

工業(yè)革命使英國(guó)由以農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村為主體的經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變?yōu)橐?、工業(yè)城市為主體的經(jīng)濟(jì)體制，即開始從農(nóng)業(yè)社會(huì)向工業(yè)社會(huì)過(guò)渡。工業(yè)的大發(fā)展改變了英國(guó)人口的布局，大批人口向工業(yè)區(qū)集中。大批工業(yè)城市興起，如伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥、利物浦等城廣、城鄉(xiāng)和工農(nóng)業(yè)人口的比重發(fā)生了重大變化。1851年英國(guó)城市人口已占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。

3、工業(yè)革命促進(jìn)人口和財(cái)富的增長(zhǎng)。

工業(yè)革命中經(jīng)濟(jì)和醫(yī)學(xué)的進(jìn)步使歐洲人口出現(xiàn)前所未有的增長(zhǎng)。盡管19世紀(jì)期間有數(shù)百萬(wàn)歐洲人移居海外，1914 年時(shí)歐洲大陸的人口卻是1750年時(shí)的三倍以上。工業(yè)革命使資本主義生產(chǎn)在世界范圍內(nèi)有效地利用了人力資源和自然資源，使生產(chǎn)率史無(wú)前例的增長(zhǎng)成為可能。

4、工業(yè)革命導(dǎo)致階級(jí)關(guān)系的深刻變化。

現(xiàn)代工廠制度的確立，使兩個(gè)新的階級(jí)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)誕生了。無(wú)產(chǎn)階級(jí)反對(duì)資產(chǎn)階級(jí)的斗爭(zhēng)同時(shí)開始。罷工運(yùn)動(dòng)鍛煉了工人，到19世紀(jì)30年代，無(wú)產(chǎn)階級(jí)開始作為一支獨(dú)立的政治力量登上了歷史舞臺(tái)。

5、工業(yè)革命引起交通運(yùn)輸業(yè)的技術(shù)革命。

紡織工業(yè)、采礦工業(yè)和冶金工業(yè)的發(fā)展引起對(duì)新式運(yùn)輸工具的需要，公路和水路受到了鐵路的挑戰(zhàn)。短短數(shù)年內(nèi)，鐵路占據(jù)了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)地位，開始以更快的速度和更低廉的成本運(yùn)送旅客和貨物。蒸汽機(jī)還被應(yīng)用于水上運(yùn)輸。到1850年，汽船已在運(yùn)送旅客和郵件方面勝過(guò)帆船，并開始用于貨運(yùn)。

6、工業(yè)革命密切了國(guó)際交流，促進(jìn)了資本主義世界體系的形成。

通過(guò)工業(yè)革命，資本主義獲得了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。歐美各國(guó)工業(yè)革命開始以后，生產(chǎn)力得到迅速發(fā)展，大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)交往的開展。歐洲的工業(yè)品大量銷往美洲和亞洲，而亞洲和美洲向歐洲工業(yè)國(guó)提供工業(yè)原料和農(nóng)副產(chǎn)品。經(jīng)濟(jì)交往的擴(kuò)大，把世界各地的貿(mào)易圈聯(lián)結(jié)在了一起，從而把全世界納入資本主義世界體系，資本主義世界市場(chǎng)初步形成。

7、工業(yè)革命為第二次工業(yè)革命創(chuàng)造了條件。

工業(yè)革命以后，生產(chǎn)力的迅速發(fā)展，不僅推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步，也為科學(xué)理論研究創(chuàng)造了有利條件?？茖W(xué)家們?cè)谠S多方面取得了豐碩的成果，并迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，再次引發(fā)生產(chǎn)的革命性巨變，這就是歷史上的第二次工業(yè)革命，比如內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制。

第一次工業(yè)革命的發(fā)明成果

1、飛梭：飛梭是由鐘表匠約翰·凱伊在1733年發(fā)明的，它通過(guò)滑槽中的小輪快速來(lái)回移動(dòng)，兩端裝有彈簧以保持速度。這一發(fā)明極大地提高了織布效率，并刺激了對(duì)棉紗的需求。

2、珍妮機(jī)：18世紀(jì)60年代，織布工詹姆士·哈格里夫斯創(chuàng)造了“珍妮機(jī)”（Spinning Jenny），這是一種革命性的手搖紡紗機(jī)，能夠同時(shí)紡出多根棉線，大幅提升了生產(chǎn)率。

3、水力織布機(jī)：1785年，理發(fā)匠卡特萊特發(fā)明了水力織布機(jī)，它使織布效率提高了四十倍。隨后，理發(fā)匠瓦特改良的蒸汽機(jī)開始用于紡織機(jī)械，推動(dòng)了第一次工業(yè)革命的高潮，引領(lǐng)人類進(jìn)入了蒸汽時(shí)代。

4、蒸汽輪船：蒸汽輪船是采用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力的船舶，標(biāo)志著船舶動(dòng)力的革命。詹姆斯·瓦特在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)，并與馬修·博爾頓合作，于1768年研制出適用于船舶推進(jìn)的博爾頓-瓦特發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使蒸汽機(jī)輪船成為可能。

5、瓦特改良蒸汽機(jī)：瓦特在1765年發(fā)明了一種設(shè)有分離凝汽器的蒸汽機(jī)，并在1769年獲得了英國(guó)專利。他通過(guò)改進(jìn)，增加了抽氣泵以清除凝汽器中的水和空氣，并在汽缸外壁加裝夾層以提高效率，減少了冷凝損失。