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西歐生產(chǎn)力的發(fā)展,航海知識的進步和技術的發(fā)展,為開辟新航路準備了必要的條件。
15世紀以后,西歐各國的商品經(jīng)濟發(fā)展,要求擴大對外市場;奧斯曼帝家建立后對東地中海地區(qū)的控制,使東西方之間的商路受阻;西歐資本主義的萌芽,導致對貨幣需求增加,很多歐洲人渴望去東方實現(xiàn)黃金夢。
新航路的開辟使世界開始走向整體,促進資本的原始積累以及全世界物種的交流與傳播,加強了各大陸之間的聯(lián)系。同時殖民國在亞非拉地區(qū)掠奪資源、屠殺與奴役當?shù)鼐用?、販賣奴隸等暴行造成了如今亞非拉地區(qū)總體落后的局面。
地理大發(fā)現(xiàn)時代結束于17世紀末。在15世紀中葉,人類知識總合中已知的陸地面積只占全體陸地的2/5,航海區(qū)域亦只有全部海域的1/10;但到了17世紀末,人類知識總合中已知的陸地和海域都已達到全體的9/10。當然,遠洋探索依然繼續(xù)著。直到19世紀,歐洲人才開始探索北冰洋和南冰洋。
隨著遠洋探索的展開,跨洋的商業(yè)活動變得越來越頻繁,海外貿易累積的財富激發(fā)歐洲人在美洲和亞洲的殖民事業(yè),促使資本主義與工業(yè)革命的發(fā)展,最終直接、間接地激發(fā)了帝國主義。
此外,在歐洲社會結構方面,商人們先后取代了南歐與北歐的封建領主,成為社會中最具權勢的階層。在英國、法國及其他歐洲國家,資產(chǎn)階級逐步控制了本國的政治和政府。
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