力與速度的乘積為功率,公式為:P=FV。根據(jù)公式,當(dāng)功率P一定時(shí),力F與速度v成反比,即做功的力越大,其速度就越小。做功的力越小,其速度就越大。
力F、速度V、功率P的關(guān)系:力與速度的乘積為功率。根據(jù)公式P=Fv:
1、當(dāng)功率P一定時(shí),F(xiàn)與v成反比,即做功的力越大,其速度就越小。
當(dāng)交通工具的功率一定時(shí),要增大牽引力,就要減小速度。所以汽車上坡時(shí),司機(jī)用換檔的辦法減小速度來得到較大的牽引力。
2、當(dāng)速度v一定時(shí),P與F成正比,即做功的力越大,它的功率就越大。
汽車從平路到上坡時(shí),若要保持速率不變,必須加大油門,增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來得到較大的牽引力。
3、當(dāng)力F一定時(shí),功率P與速度v成正比,即速度越大,功率越大。
起重機(jī)吊起同一物體時(shí)以不同的速度勻速上升,輸出功率不等,速度越大起重機(jī)輸出的功率越大。
牛頓第二定律給出以下關(guān)系:F=ma(F是物體所受合外力,m是物體質(zhì)量,a是物體此刻的加速度)。探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,是一個(gè)重要探究實(shí)驗(yàn)...
測(cè)力計(jì),實(shí)驗(yàn)室中常用的是彈簧測(cè)力計(jì)。力是力學(xué)中的基本概念之一,是使物體獲得加速度或形變的外因。在動(dòng)力學(xué)中它等于物體的質(zhì)量與加速度的乘積。力的...
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,也就是產(chǎn)生加速度的原因。物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,物體的運(yùn)動(dòng)是由其自身的性質(zhì)(慣性)決定的。若不受力,原來靜止時(shí)...
不需要。牛頓第一定律說,一切物體,如果受力平衡或者不受任何力,將靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果物體運(yùn)動(dòng)受到阻力,它若不受其他的力,一會(huì)就停了,但...
?物體所受合力為0時(shí)狀態(tài)是平衡狀態(tài)。物體所受的力大小相等,方向相反,滿足牛頓第一定律。物體運(yùn)動(dòng)中的平衡狀態(tài)為靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
孔乙己是貧困潦倒的知識(shí)分子。在書中,孔乙己是一個(gè)知識(shí)分子,滿口“之乎者也”,但是他很窮,還竊書,說過“讀書人的事,怎么能叫竊,”被人嘲笑,他...
自然界產(chǎn)生氧氣的化學(xué)方程式:光合作用的反應(yīng)式為6CO2+12H2O→C6H12O6+6O2+6H2O。包括光反應(yīng)和暗反應(yīng)兩個(gè)過程。需要具備光...
有的高校沒有條件,只要學(xué)業(yè)水平成績(jī)都合格就可以,比如中國(guó)科學(xué)院大學(xué)。有的需要平常學(xué)習(xí)考試成績(jī),比如北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)要求高三第一學(xué)期期末成績(jī)?cè)谌?..